新能源汽车锂电池冬季低温使用情况

新能源汽车锂电池冬季低温使用情况是怎么样的

因一般动力锂电池在低温条件下电量衰减更快，要频繁充电，使得运营成本变相新增。除了电池电量衰减外，还有一个痛点就是气温较低的冬季，充电也变得更难。有公交司机吐槽，在北方冬季，快充变慢充，慢充变超慢充。当然，也并非所有电池在极寒或寒冬都会有衰减和充电慢的痛点。现阶段，银隆钛酸锂离子电池在耐温宽性能上有明显优势，在极寒条件下电量衰减几乎可以忽略。据业内人士介绍，钛酸锂结构稳定，其尖晶石结构具有三维锂离子扩散通道，在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态，在零下50°C到零上60°C均可正常充放电，确保车辆在低温下正常运行。